Alarma en Australia por el bloqueo total del Canal de Suez

Todo apunta a una tormenta de arena que cegó totalmente al barco, afectó a sus controles y le hizo virar para encallar y empotrarse como un muro. A medida que pasan las horas aumenta el nerviosismo. Es uno de los cargueros más grandes del mundo. Un nuevo cisne negro -el bloqueo del Canal de Suez- se cumplió.

El almirante Ossama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez, ha precisado en un comunicado que las «unidades de salvamento y los remolcadores  continuarán sus esfuerzos» para desbloquar el carguero.

El buque, de más de 219.000 toneladas, que se dirigía a Rotterdam desde Asia, se quedó parado tras ser gopeado por una ráfaga de viento, cuando acababa de atravesar la entrada sur del Canal de Suez, segúninformó  Vesselfinder. "El buque encalló accidentalmente, seguramente después de haber sido golpeado por una ráfaga de viento", comunicó la compañía Evergreen Marine Corp. 

Enorme impacto de los vídeos que muestran el descomunal embotellamiento que generó el buque que encalló en el Canal de Suez. Por la vía fluvial, inaugurada en 1869, pasa el 10% del comercio marítimo internacional. Casi 19.000 barcos lo utilizaron el año pasado.



Un enorme carguero que se encalló en el Canal de Suez de Egipto, bloqueando el tráfico en una vía fluvial crucial Este-Oeste para el transporte marítimo global, provocó un descomunal embotellamiento en el que cientos de buques mercantes esperaban de un lado y otro de la vía fluvial.
El MV Ever Given, un buque con bandera de Panamá que transporta contenedores entre Asia y Europa, se quedó bloqueado en el canal.



En un primer momento no estaba claro qué había hecho encallar el Ever Given en el canal, lo había girado, y dejado totalmente empotrado de forma trabsversal.  GAC, una compañía naviera y de logística global, describió que la embarcación sufrió una “fallo mientras transitaba con dirección al norte”, y no dio más detalles.



Según la agencia Bloomberg, tras el suceso más de 100 barcos están esperando para poder pasar por el Canal de Suez.



Un video mostró la enorme fila de cargueros que esperan su turno de pasar. Sin embargo, las imágenes no pueden captar la magnitud de la totalidad de barcos mercantes que están uno de detrás del otro.

El canal tiene 190 kilómetros de largo, 24 metros de profundidad y 205 metros de ancho. Personal que trabaja en el lugar ya hecho varios intentos, ninguno con éxito, para intentar poner en curso otra vez al MV Ever Given. El barco, de 400 metros de largo y 59 metros de ancho, puede transportar hasta 20.000 contenedores. Tenía como destino Rotterdam en los Países Bajos.



Las refinerías europeas y estadounidenses que dependen de la vía fluvial para las cargas de petróleo del Oriente Medio pueden verse obligadas a buscar suministros de reemplazo si el bloqueo persiste.

Al mismo tiempo, se detendrán los flujos de crudo de los campos del Mar del Norte con destino a Asia. Una imagen publicada en Instagram por un usuario en otro buque de carga muestra cómo está atascado el Ever Given. El barco parecía estar encallado a unos 6 kilómetros al norte de la boca sur cerca de la ciudad de Suez.

“El barco que está frente a nosotros encalló mientras cruzaba el canal y ahora está atascado. Parece que vamos estar aquí un buen rato”, escribió, en su cuenta de Instagram, Julianne Cona, la ingeniera de Nueva York que tomó la foto.



Inaugurado en 1869, el Canal de Suez proporciona un enlace crucial para el transporte de petróleo, gas natural y carga de este a oeste. Alrededor del 10% del comercio mundial fluye a través de la vía fluvial y sigue siendo una de las principales fuentes de divisas de Egipto. En 2015, el gobierno del presidente Abdel-Fattah el-Sissi completó una importante expansión del canal, lo que le permitió albergar los buques más grandes del mundo.

Por el Canal de Suez, inaugurado en 1869, pasa el 10% del comercio marítimo internacional. Casi 19.000 barcos lo utilizaron el año pasado, según la Autoridad del Canal de Suez (SCA).